« Mirage 50 » "Мираж-50" // Истребитель. Имеет одинаковый планер с "Мираж-3 и -5", более мощный двигатель "Атар-9с 50" (см. "Atar" 9с50). Предназначен для завоевания превосходства в воздухе, решения задач ПВО и нанесения ударов по наземным объектам. Несет все типы оружия своих прототипов. По сравнению с последними имеет меньшую длину разбега, большую полезную нагрузку, скороподъемность, улучшенные разгонные и маневренные характеристики. Запас топлива внутренних баков 3475 л, подвесных — 4700 л. Создан в 1979.
« Mirage F1 » "Мираж-Fl" // Самолет. Имеется несколько вариантов: "Мираж-FlC" (см. « Mirage F1C »), "Мираж-FIB" (см. « Mirage FIB »), "Мираж-FIE" (см. « Mirage FIE »), "Мираж-FICR" (см. « Mirage F ICR »). В серийном производстве с 1973.
« Mirage F1C » "Мираж-F 1С" // Тактический истребитель. Имеет трапециевидное высокорасположенное крыло с углом стреловидности по передней кромке 47,5°; фюзеляж полумонококовой конструкции; хвостовое оперение состоит из вертикального киля с рулем направления и горизонтального стабилизатора с полностью отклоняемыми поверхностями. Имеется тормозной парашют. Силовая установка— 1 ТРДФ "Атар-9с50" (см. "Atar-9с50"). Емкость внутренних баков 4260 л, подвесных — 3600 л. ТТХ: макс, взлетный вес
15 200 кг, пустого — 7900 кг; скорость на высоте 11 000 м 2350 км; практич. потолок
16 500 м; радиус действия 3300 км при макс, запасе топлива. Вооружение — 2 встроенные 30-мм пушки "Дефа" с общим боекомплектом 250 патронов; боевая нагрузка на подвесках до 4000 кг. Для решения задач ПВО может нести одну или две УР "Матра" или "Супер Матра" (см. « Matra » и « Super Matra »), УР "Мажик" (см. « Magic »). Типовые варианты нагрузки для атаки наземных целей: 1 УР "Мартель", AS-37 или AS-30 (см. « Martel »), 14 бомб калибра 250 кг, 4 — калибра 450 кг, 72 НУР калибра 68 мм.
« Mirage F ICR ». Самолет "Мираж F ICR"
« Mirage F ICR » "Мираж-FICR" // Самолет-разведчик. Создан для замены "Мираж-3R и RD". В боевой состав введен в 1983.
« Mirage F 1GR » "Мираж-FIGR" // Самолет-разведчик. Предназначен для замены самолетов-разведчиков типа "Мираж-3". Макс, скор, полета на большой высоте М=2,2, прак-тич. потолок 18 500 м, макс, дальность 3300 км. Поставки в войска начались в 1983.
« Mirage F IB » "Мираж-FIB" // Учебно-боевой самолет. От истребителя отличается двухместной кабиной, отсутствием пушек и уменьшенной на 450 л емкостью внутренних топливных баков.